1. korak: Zdravstveni pregled
Pri zdravniku moraš opraviti poseben zdravstveni pregled, kjer ocenijo, ali si za vožnjo sposobna. Spričevalo, ki ti ga izda pooblaščena zdravstvena organizacija, velja dve leti.
2. korak: Tečaj cestnoprometnih predpisov (CPP)
Preden boš začela z urami praktične vožnje, boš morala hoditi še na predavanja iz cestnoprometnih predpisov. Predavanja trajajo približno petnajst šolskih ur. Naučila se boš nekaj več o prometnih znakih in prometnih pravilih, o pomenu policista, o signalizaciji ter o nevarnostih nepravilne vožnje. Pomembno je, da se vsega lotiš zelo resno in da predavanja spremljaš od začetka do konca, saj boš le tako osvojila potrebno znanje, ki ga boš potrebovala na cesti. Na koncu tečaja te čaka test CPP-ja, ki bo preveril, če si pripravljena na pravo vožnjo. Že komaj čakaš? Če si teste opravila, zate ni več ovir! Lahko začneš z vožnjo.
3. korak: Tečaj prve pomoči
Osnovni tečaj prve pomoči, ki ga potrebuješ pri pridobivanju vozniškega dovoljenja, lahko opravljaš pri območni enoti Rdečega križa. Ponavadi te tečaje organizirajo kar na srednjih šolah, zato se pozanimaj o tem, kje lahko tečaj opravljaš. Če je to omogočeno tudi na tvoji šoli, bo stvar še toliko lažja, kajne? Tečaj prve pomoči obsega približno deset ur. Na tečaju te bodo kot bodočo voznico usposobili za dajanje prve pomoči ponesrečencem v prometnih nesrečah. Tvoje znanje bodo na koncu preverili z izpitom, ki je sestavljen iz teoretičnega in praktičnega dela. V teoretičnem delu boš reševala kratek test o prvi pomoči (sestavljen je iz več odgovorov, pravilen pa je samo en), v praktičnem delu pa boš pokazala, če si osvojila pričakovano znanje, ki ga od tebe zahtevajo. Ko boš naredila izpit iz prve pomoči, bo ta veljal za vedno.
4. korak: Praktična vožnja
Tako, pa si dočakala tisti najbolj privlačni del! Čeprav se cene voženj precej razlikujejo, dvakrat pomisli, preden izbereš. Ni vse samo v ceni, pomembna je tudi kakovost. Zato se, preden se odločiš za določeno avtošolo, pozanimaj pri prijateljih in znancih. Oni te bodo znali pravilno usmeriti. Tvoje učenje vožnje ti mora biti namreč v užitek!
Začela boš na poligonu. Svetujemo ti, da upoštevaš vsa navodila svojega inštruktorja, saj ti bodo pozneje prišla še kako prav. Če pa slučajno naletiš na osebo, ki ni preveč prijazna do tebe, lahko inštruktorja vsekakor zamenjaš. To je tvoja pravica in jo tudi izkoristi, če je treba. Še posebno takrat, če ti oseba zraven tebe daje občutek živčnosti in tesnobe!
Tako, učenje vožnje se je začelo. Sestavljeno je iz šestnajstih vaj, ki so razdeljene v tri težavnostne stopnje. To pa seveda niti slučajno ne pomeni, da boš imela samo šestnajst ur vožnje, saj se vsaka vaja lahko tudi večkrat ponovi, dokler je seveda ne boš popolnoma osvojila. Prva stopnja vaj je namenjena obvladovanju vozila, njegovemu spoznavanju in vožnji na neprometni površini (torej na poligonu). Na drugi stopnji boš svojo pozornost namenila cestam, ki so manj prometne, in se boš tako učila uvajanja v promet. Zadnja stopnja vaj pa je namenjena cestam z gostim prometom. Vso srečo!
5. korak: Društvena vožnja
Ta vožnja je predzadnja, petnajsta vaja in je nekakšen izpit za volanom. Gre za ''generalko'' oziroma za izpitno vožnjo pred komisijo, ki pa ti jo določi avtošola. Društvena vožnja je veljavna deset mesecev in je pogoj za prijavo na zaključno izpitno vožnjo pred republiško komisijo.
Ko uspešno opraviš z društveno vožnjo, se na zadnji vaji podaš še na avtocesto. Način vožnje je sicer povsem enak, poteka pa precej hitro. Držimo pesti. Še malo, pa ti bo uspelo!
6. korak: Izpit pred republiško komisijo – teoretični del
Se spominjaš tečaja o cestnoprometnih predpisih, ki smo ti ga omenjali? Si uspešno prestala tudi izpite? Torej ti ta teoretični izpit pred republiško komisijo ne bo povzročal prevelikih preglavic. Testi so prav tako sestavljeni iz več možnih odgovorov in tvoja naloga je, da izbereš prave. Testi so zelo podobni tistim, ki si jih reševala že na tečaju. Če te je še vedno strah, pa lahko malo pobrskaš po spletu, kjer teh testov kar mrgoli. Poišči jih, naredi jih za vajo in preveri svoje znanje. Kmalu boš ugotovila, da ni težko. Teoretični del izpita velja dvanajst mesecev oziroma štiri opravljanja izpitne vožnje. Vso srečo, kajti čaka te samo še zaključno dejanje!
7. korak: Izpit pred republiško komisijo – praktični del ali izpitna vožnja
Ko boš opravila z vsemi šestimi koraki, te čaka še zadnja preizkušnja. Svetujemo ti, da se s svojim inštruktorjem dogovoriš, da skupaj naredita še eno uro vožnje, preden gre zares. Tako boš umirila napetost in svoje živčke. Predvsem pa zaupaj sama vase, saj veš, da bo šlo, kajne? Globoko zajemi sapo in se odpelji iz parkirišča tisti roza knjižici naproti. Ne pozabi na ogledala in bočne poglede! Pa na vse druge udeležence v prometu. Izpitna vožnja sicer traja okoli 45 minut, lahko tudi več ali manj, odvisno od okoliščin. Seveda je na njej poleg tvojega inštruktorja prisoten tudi član komisije oziroma ocenjevalec, ki bo odločal o tvoji usodi.
Če ti slučajno prvič ne uspe, bo šlo v drugo najbrž lažje. Če pa ti tudi drugi poskus spodleti, boš v tretjem in četrtem dobila dvočlansko komisijo, ki bo odločala o varnosti tvoje vožnje. Predvsem se moraš znebiti strahu.
Ti je uspelo? Čestitamo! Želimo ti srečno in varno vožnjo še naprej!
Še nekaj o novem ZAKONU O VARNOSTI V CESTNEM PROMETU:
katarina
